20 наиболее комфортабельных автомобилей 1994 года

Различия в дополнительном оборудовании затрудняют сравнение цен на автомобили. Если в одной модели центральная блокировка дверей, омыватели фар и другие полезные приспособления включены в стандартное исполнение, за которое приходится платить «базовую цену», то в других они считаются дополнительным оборудованием за особую плату. Поэтому трудно сравнивать цены на машины стандартного исполнения. Приверженцы системы наценок выступают за полную свободу заказа автомобиля по своему вкусу. В результате покупатель получает то оборудование, которое считает нужным, и, соответственно, оплачивает его. С другой стороны, все чаще предлагаются машины с полным набором удобств, причем по более низкой цене, чем при заказе их в отдельности. Причина ясна: оснащение машин «пакетом» дешевле, чем по индивидуальным заказам.

Современный автомобиль немыслим без определенных удобств и средств безопасности. В таблице приведены 20 самых богато оборудованных машин в стандартном исполнении. Учитывалось наличие в машине без дополнительной оплаты: антиблокировки колес, пневмомешков, фиксируемых из салона наружных зеркал, отапливаемых омывателей ветрового стекла, подголовников сзади, омывателей фар, противотуманных фар, регулировки высоты дорожного просвета, радиоприемника, термозащитного остекления, централизованной блокировки дверей, электрических стеклоподъемников, системы регулировки сиденья водителя по высоте. Разумеется, каждая из этих систем оценивалась нами в зависимости от ее значения. Так, антиблокировочная система, на наш взгляд, куда важнее электрических стеклоподъемников.

Модели в специсполнении

Специсполнение — излюбленный прием почти всех автомобилестроительных фирм. Время от времени на рынок поступают машины с оригинальными наборами дополнительного оборудования. Цена их, как правило, на несколько сот марок ниже, чем при индивидуальном заказе тех же составляющих набора. В таких случаях покупателю приходится решать, нужен ли ему предлагаемый набор, часто привлекающий внимание прежде всего внешними эффектами и отнюдь не повышающий безопасности и комфортабельности автомобиля.

Самые комфортабельные автомобили на европейском рынке 1994 года

Процент идеальной оснащённости в серийных моделях:

1. Toyota Camry Lim V6 (188 л.с.)
2. Chrysler Saratoga (141 л.с.)
3. Toyota Previa (132 л.с.)
4. Toyota Carina (158 л.с.)
5. Chrysler Le Baron (136 л.с.)
6. Chrysler Daytona (155 л.с.)
7. Mitsubishi Sigma (177 л.с.)
8. Toyota Camry (136 л.с.)
9. Volvo 850 (170 л.с.)
10. Saab 9000 2.0 (128 л.с.)
11. Saab 9000 2.3 (146 л.с.)
12. Chrysler Voyager (150 л.с.)
13. Mercedes 190D (75 л.с.)
14. Mercedes 190D 2.5 (94 л.с.)
15. Mercedes 190D 1.8 (109 л.с.)
16. Mercedes 190E 2.0 (122 л.с.)
17. Mercedes 190E 2.3 (136 л.с.)
18. Nissan Primera (150 л.с.)
19. Peugeot 605 (167 л.с.)
20. Peugeot 605 SR DT (109 л.с.)

Навигация

• Главная страница
• Основные критерии при покупке
• Рейтинг автомобилей по различным критериям
• 20 наиболее экономичных автомобилей
• 20 наиболее вместительных автомобилей
• 20 наиболее приемистых автомобилей
• 20 наиболее дешёвых дизельных автомобилей
• 20 наиболее комфортабельных автомобилей
• Подробные описания моделей 1994 года
• Подробные описания автомобилей до 1994 года
• Краткие описания:
• Автомобили дешевле 20000 немецких марок^*
• Автомобили стоимостью 20000-30000 немецких марок^*
• Автомобили дороже 30000 немецких марок^*
• Кабриолеты
• Внедорожники и пикапы

* Примечание: указанные цены были актуальны в Германии в 1993-1994 годах.