Opel Corsa

Текст: «Штифтунг Варентест» (Германия), 1993 / 1994 г.

Новый Корза получился очень удачным: свежий дизайн и техническая насыщенность. Особенно много внимания конструкторы уделили вопросу безопасности. В его серийной комплектации: противоударное усиление дверей из сдвоенных стальных труб, натяжители ремней безопасности, специальное крепление сидений, регулируемые по высоте петли подвески ремней безопасности и т.п. Ходовая часть и двигатели также выше всех похвал. Для модификаций Эко, Свинг и Джой предлагается новый мотор рабочим объемом 1,2 л с системой регулирования детонации и прямого зажигания. «Селективное регулирование детонации» по отдельным цилиндрам означает автоматическое регулирование зажигания двигателя с помощью детонационного сенсора в зависимости от качества бензина, обеспечивающее оптимальное зажигание. В сочетании с современной системой прямого зажигания достигается значительное снижение токсичности выхлопных газов. Все модели марки Опель отличаются своей экономичностью. Так, расход Корзы с двигателем 1,2 л составил 6,8 л на 100 км. Максимального крутящего момента этот двигатель достигает уже при 2800 об/мин. Максимальная скорость 45-сильной Корзы — 145 км/ч.

Модификации

Шесть различных модификаций двигателей Корзы удовлетворяют практически всем запросам покупателей. Тому же служит и многообразие ее вариантов — от модели Есо вплоть до 16-клапанной GSI (109 л.с.), являющейся в этом классе «ракетой».

Цена в 1994 году: от 17 940 немецких марок и выше

Дизайн автомобиля удался на славу. На наших дорогах появилась резвая малолитражка с изюминкой.

Остроумные решения многих деталей и легко обозримая панель приборов

На диаграмме можно увидеть, какое место в хитпараде занимает каждая модификация автомобиля Opel Corsa. При этом следует помнить, что чем хуже занимаемое место, тем длиннее столбики диаграммы.

Технические характеристики Opel Corsa